ВОО Росохотрыболовсоюзъ

Ты ета, береги себя...
Ты Ышшо нам нужОн в добром здравии и при памяти...
С ув.

_________________
"Никакое происхождение собаки не прибавляет дичи в угодьях и ума владельцу" - / Хохлов С.В./
Каждый упрощает все, до своего уровня понимания, и это в принципе правильно, только нельзя это навязывать другим ...

Ей придёт раньше кирдык, прежде чем она опустеет. Потому как там минимальная рентабельность есть. Котрой соответствует определённый объём прокачки газа. Как только меньше объём - пошла работа в минус.
Соответственно, я предлагаю чуть поиздеваться над укропридурками: оставить им для прокачки пару десятков миллиардов кубометров газа в год.

Что там наш местный укроклоун про Ле Бурже подтявкивал? У Булата уникальная способность озвучивать разные глупости и самому в них верить.

ЛЕ БУРЖЕ (Франция), 17 июн — РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) уже заключил первые контракты на поставку заказчикам запущенного в мае в серийное производство вертолета Ми-26Т2 — последней версии самого большого в мире вертолета Ми-26, сообщил в среду журналистам глава холдинга Ростеха "Вертолеты России" Александр Михеев.

"В Ле Бурже мы представляем модернизированную версию самого большого вертолета в мире Ми-26Т2. На него сейчас достаточно большой спрос, у нас имеются подписанные контракты", — сказал Михеев на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.


РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20150617/1 ... z3dUoP9KmX

В очередной раз пустил пузыри в лужу одним местом как всегда....самое главное на него реагируем а значит деньги он получает....

_________________
Лучшая политика это игнорировать идиотов.

ЕС продлил до 2016 года санкции против Крыма и Севастополя...



ну и наш ответ:
"НАСр..войско".

_________________
Рыжий Кабан https://vk.com/club149578454

В качестве военной помощи Запада в Вооруженые силы Украины поступили новые берцы.

_________________
Лучшая политика это игнорировать идиотов.

Вот об этом мы и говорили глупым украм.

«В Европу наши товары не берут, а в Азии они просто не нужны» — киевский эксперт о падении украинского экспорта.

Секрет зафиксированного Госстатом «положительного сальдо во внешней торговле состоит в том, что импорт товаров сокращается быстрее, чем экспорт — на 37% и 35% соответственно. У украинцев просто нет денег, чтобы покупать импортные товары, ведь свое производство стоит, работы и зарплаты нет. В стране катастрофически не хватает валюты.

Об этом заявил украинский эксперт, глава Украинского аналитического центра Александр Охрименко.

«Экспорт украинских товаров упал не только в Россию и страны СНГ (почти на 55%), но и в страны Евросоюза (на 35%), на который мы так рассчитывали, подписав договор об ассоциации. Украина всегда торговала зерном. Сейчас экспорт зерна упал на 20%. Падение есть даже по сравнению с 2014 годом. Спросите, почему? Да, продавать некому. Экспортируем, в основном, в страны Азии»., — говорит Охрименко.

При этом еще полтора года назад Украина занимала третье место среди мировых экспортеров зерна и претендовала на роль житницы планеты всей. Страна обошла таких мировых игроков, как Канада (28 млн тонн), Аргентина (21,9 млн тонн) и Бразилия (20,1 млн тонн). Впереди были только США (72,3 млн тонн) и Евросоюз (38,5 млн тонн).

Но более всего аналитика настораживают цифры по падению экспорта продуктов питания, о чем пока мало говорят — снижение уже составило 25%.

«Зерно, конечно, продавать можно, но все эксперты твердят, что это тупик. Выгоднее продавать готовые продукты. Но чтобы продать готовые изделия, надо, чтобы их купили. И тут возникает проблема. Продажи нашего знаменитого шоколада упали на 50%. Причина налицо – ни в Европе, ни в Азии наш шоколад не нужен. Там весь рынок давно поделен западными монстрами. Такой шоколад, как мы выпускаем, едят только в Казахстане и России. Продать в Азию его невозможно, там этот продукт непопулярен. Там по-другому питаются», — констатирует украинский эксперт.

Аналогичная ситуация, по словам Охрименко, и с украинскими сырами, консервами, алкоголем. Те сыры, что производят и едят в Украине, в странах Азии популярностью не пользуются. А в Европу Украину не пускают.

«Как результат, имеем четкое падение продаж по всем продуктам питания, что очень обидно. Экспорт алкоголя обвалился на 40%, консервов из овощей — на 50%. Эти товары традиционной поставлялись в Россию и страны СНГ. Правда, продажи табачных изделий на экспорт выросли. На Украине работают европейские и американские табачные фабрики, которые поставляют продукцию по всему миру. Но одним табаком, как говорится, «сыт» не будешь», — подчеркнул эксперт.

Еще хуже ситуация в основных экспортных отраслях. Экспорт продукции химической промышленности за четыре месяца этого года упал на треть, продукции черной металлургии – на 37%. В машиностроении падение составило 50%. Но если экспорт электрических машин упал на 30%, то самолетов – уже на все 70%, локомотивов – на 90%, судов – тоже почти на 90%.

«Вывод не утешителен. Экспорт валится, и девальвация гривны не помогла. Можно сколько угодно говорить о небывалых успехах экономических реформ правительства Арсения Яценюка, но факты налицо», – говорит экономист.

_________________
Денег нет. Вы держитесь здесь. Всего доброго и хорошего настроения

Ну шо, опять вылез, укродурачок? В курсе, сколько сотен миллиардов в РФ активов с Запада?

а помните я говорил.что в ля бурже нету вашей техники.
забоялись ареста
ну ниче-отольются рашке ЮКОСа слезы...

_________________
Денег нет. Вы держитесь здесь. Всего доброго и хорошего настроения

да от вас еще полгода назад все сьехали...
ниче у вас нету..

_________________
Денег нет. Вы держитесь здесь. Всего доброго и хорошего настроения

Начать надо с Мака. И сразу передать всю сеть Михалкову. Пусть нормальное быстрое питание наладит.

да .да.. -вам в палату №6

_________________
В лужу - пук!

В лужу - пук!

_________________
В лужу - пук!

Ага. Так и думайте.

Навстречу санкциям: РЖД заключили с Siemens контракт на 1,2 млрд евро и будет платить в рублях.

Источник: Правда.Ру

Немецкий концерн Siemens и Российские железные дороги заключили контракт на 1,2 миллиарда евро о техническом обслуживании 240 скоростных поездов "Ласточка". И теперь заключенный ранее договор о намерениях стал полноценным соглашением на 40 лет вперед, сообщает Deutsche Welle.